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为扩大市场占有率，适应中国关于电动车定额标准，《汽车新闻》欧洲版7月16日报道，大众高尔夫电动版e-golf将于明年在中国投产，电池首次由中国本土供应商提供。

大众集团对此事未予置评，但一位发言人证实新车将基于大众经典的mqb平台以及电动化的meb平台生产，他表示：“大众集团目前致力于扩大插电式混合动力汽车的产量。大众集团中国总裁约赫姆?海兹曼(jochem heizmann)曾宣布，第一阶段基于mqb平台打造的纯电动车将在中国登陆，在接下来的10年内，会推出基于meb平台生产的纯电动汽车。”

通过实现汽车本土化制造，使用当地生产的汽车电池组，大众集团将获得中国税收补贴。如若不然，在与本土品牌占有率极高的中国电动车市场上，大众电动车难以发挥竞争优势。

目前还在商议中的草案一旦生效，电动汽车的重要性最早将在明年凸显。新规定出台后，根据零排放要求，将对混合动力汽车和纯电动汽车等新能源汽车销售实行积分管理。按规定，2018至2020年，车企销售车辆中新能源汽车积分比例分别为8%、10%和12%。